![\"\"](\"https:\/\/www.grupotordesillas.net\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/concreto-permeavel-uff-pesquisa-solucoes-urbanizacao-sustentavel.jpg\")
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As inunda\u00e7\u00f5es<\/strong>, causadas sobretudo pela gest\u00e3o ineficiente do escoamento das \u00e1guas de chuva<\/strong>, comprometem n\u00e3o s\u00f3 a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, como causam danos patrimoniais e aumentam o risco de prolifera\u00e7\u00e3o de doen\u00e7as. Em cidades de grande e m\u00e9dio porte no Brasil, o problema \u00e9 ainda mais grave por conta da redu\u00e7\u00e3o da permeabilidade do solo causada pelo concreto das cal\u00e7adas, asfalto das ruas e at\u00e9 pelo azulejo dos decks das piscinas. Tradicionalmente, os mecanismos utilizados para resolver a quest\u00e3o do escoamento pluvial focam na amplia\u00e7\u00e3o da vaz\u00e3o dos canais de drenagem. Essa estrat\u00e9gia, por\u00e9m, al\u00e9m do alto custo, apenas transfere o inconveniente para as partes mais baixas da cidade.<\/p>\n O escoamento indevido na superf\u00edcie das cidades se agrava a cada nova resid\u00eancia<\/strong>, pr\u00e9dio comercial ou industrial e via asfaltada. Essa progressiva impermeabiliza\u00e7\u00e3o do solo urbano aumenta os volumes h\u00eddricos que, deslocando-se com velocidade, carregam o lixo comumente depositado nas ruas e sobrecarregam as galerias fluviais. Al\u00e9m disso, o processo de drenagem misto, que interliga sistemas pluviais e de esgotos, \u00e9 comum em muitas cidades e aumenta ainda mais o custo do tratamento dessas \u00e1guas.<\/p>\n Nesse contexto, outro agravante \u00e9 a baixa troca de calor e umidade das superf\u00edcies imperme\u00e1veis com o ar. Segundo a professora do Departamento de Engenharia Civil da UFF, Camila Abelha Rocha, \u201co fen\u00f4meno comumente chamado de ilha de calor ocorre quando a temperatura e a umidade da superf\u00edcie n\u00e3o podem ser ajustadas. Isso leva a um desconforto t\u00e9rmico para os cidad\u00e3os e a um consumo de eletricidade adicional para fins de resfriamento e, consequentemente, aumento das emiss\u00f5es de CO2<\/em>\u201d, explica.<\/p>\n Para a pesquisadora, uma solu\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para essa problem\u00e1tica \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o do concreto perme\u00e1vel<\/strong>, tecnologia recente e ainda pouco divulgada nacionalmente. Ela explica que, recentemente, os pa\u00edses onde essa tecnologia est\u00e1 mais disseminada s\u00e3o EUA, Fran\u00e7a e Jap\u00e3o. \u201cNo Brasil, desde os anos 80, h\u00e1 apenas registros pontuais do uso do material. As primeiras aplica\u00e7\u00f5es foram em pistas de aeroportos e posteriormente em rodovias, com o objetivo de reduzir o n\u00famero de acidentes automobil\u00edsticos. Atualmente, nas cidades de S\u00e3o Paulo e Curitiba, alguns trechos de cal\u00e7adas e estacionamentos tamb\u00e9m t\u00eam sido constru\u00eddos a partir dessa tecnologia, no intuito de reduzir os alagamentos frequentes que ocorrem devido a chuvas de algumas regi\u00f5es<\/em>\u201d.<\/p>\n Na UFF, sob a orienta\u00e7\u00e3o de Camila, pesquisas sobre o tema est\u00e3o sendo realizadas<\/strong>. \u201cCome\u00e7amos em 2017, quando uma ex-aluna me procurou querendo produzir um concreto perme\u00e1vel em seu projeto de conclus\u00e3o de curso. Durante a revis\u00e3o da literatura, identificamos que o material possui um enorme potencial para ser aplicado em nossa regi\u00e3o, no entanto, a maioria dos estudos desenvolvidos, principalmente no Brasil, apresentavam m\u00e9todos de dosagem bastante emp\u00edricos, por tentativa e erro. Sendo assim, no decorrer da pesquisa, buscamos utilizar uma metodologia mais cient\u00edfica para a dosagem desse concreto. Entre os alunos que atualmente se dedicam ao estudo do tema, est\u00e1 o graduando Lucas Caon Menegatti, que estuda\u00a0a influ\u00eancia do teor de pasta na resist\u00eancia e permeabilidade do concreto perme\u00e1vel. A seguir, Lucas explica um pouco mais sobre o tema e o objetivo de seu estudo sobre o material sustent\u00e1vel:<\/p>\n O que \u00e9 o concreto perme\u00e1vel e como ele \u00e9 diferente do tradicional?<\/strong><\/em><\/p>\n O concreto perme\u00e1vel, diferente do convencional, \u00e9 desenvolvido para permitir a passagem de \u00e1gua e ar por sua estrutura atrav\u00e9s de um amplo sistema de poros interconectados. Os materiais que constituem os dois tipos de concreto s\u00e3o basicamente os mesmos: cimento, \u00e1gua, brita e areia. A diferen\u00e7a est\u00e1 na quantidade de areia, que em geral \u00e9 bem reduzida ou at\u00e9 mesmo nula. No concreto perme\u00e1vel, busca-se utilizar material granular quase todo do mesmo tamanho, de forma a criar vazios que n\u00e3o conseguem ser preenchidos. Entretanto, por possuir mais vazios em sua estrutura, o concreto perme\u00e1vel apresenta resist\u00eancia reduzida quando comparado com concretos convencionais.<\/p>\n Onde ele pode ser utilizado?<\/strong><\/em><\/p>\n A principal utiliza\u00e7\u00e3o deste tipo de concreto \u00e9 em pavimentos drenantes, sendo comumente aplicados em estacionamentos, cal\u00e7adas, p\u00e1tios, parques, pra\u00e7as, ruas de baixo tr\u00e1fego, ciclovias e em decks de piscina, n\u00e3o sendo indicado para locais submetidos a altas cargas e tr\u00e1fego intenso, uma vez que o material n\u00e3o atinge elevados valores de resist\u00eancia mec\u00e2nica.<\/p>\n Qual \u00e9 o objetivo da pesquisa que voc\u00ea est\u00e1 desenvolvendo?<\/strong><\/em><\/p>\n O projeto tem por objetivo analisar a influ\u00eancia da espessura da pasta de cimento no desempenho do concreto perme\u00e1vel quanto a sua resist\u00eancia mec\u00e2nica e permeabilidade. Ainda \u00e9 incerta a forma como os m\u00e9todos de dosagem influenciam as caracter\u00edsticas do concreto perme\u00e1vel, uma vez que altera\u00e7\u00f5es na quantidade de \u00e1gua, cimento e agregado, e at\u00e9 na energia de compacta\u00e7\u00e3o aplicada, afetam a espessura da pasta de cimento que envolve os agregados e, consequentemente, impactam na disposi\u00e7\u00e3o do sistema de vazios do concreto. O trabalho foi dividido em duas etapas: na primeira parte, os materiais constituintes do concreto foram caracterizados, determinamos um tra\u00e7o refer\u00eancia para o concreto e este foi testado quanto \u00e0 resist\u00eancia. Na segunda etapa, ser\u00e3o realizados os testes de permeabilidade e o estudo da influ\u00eancia do teor de pasta no desempenho destas propriedades por meio da varia\u00e7\u00e3o do teor de pasta de cimento na dosagem do concreto.<\/p>\n Por que o concreto perme\u00e1vel pode ser considerado sustent\u00e1vel?<\/strong><\/em><\/p>\n O concreto perme\u00e1vel \u00e9 considerado sustent\u00e1vel devido aos benef\u00edcios que este sistema construtivo agrega, como, por exemplo, a redu\u00e7\u00e3o do escoamento superficial de \u00e1guas de chuva e, consequentemente, redu\u00e7\u00e3o do impacto de enchentes; redu\u00e7\u00e3o, e em alguns casos, at\u00e9 elimina\u00e7\u00e3o da necessidade de tanques de reten\u00e7\u00e3o de \u00e1gua pluvial, devido ao aumento da \u00e1rea perme\u00e1vel do terreno; recupera\u00e7\u00e3o da capacidade filtrante do solo, podendo realimentar o aqu\u00edfero subterr\u00e2neo; al\u00e9m de contribuir para mitigar o efeito da ilha de calor nos centros urbanos, uma vez que os vazios do concreto podem acumular calor, ajustando ent\u00e3o a temperatura e umidade da superf\u00edcie.<\/p>\n O que deve ser levado em conta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o do concreto perme\u00e1vel?<\/strong><\/em><\/p>\n O concreto perme\u00e1vel corresponde apenas \u00e0 camada mais superficial do sistema de drenagem do pavimento, que \u00e9 tipicamente composto por sub-base, base, camada de assentamento e revestimento. O tipo de solo, sua capacidade de suporte e de infiltra\u00e7\u00e3o, bem como as caracter\u00edsticas pluviom\u00e9tricas da regi\u00e3o devem ser levadas em considera\u00e7\u00e3o no dimensionamento dos pavimentos drenantes. Deve ser feita uma an\u00e1lise hidr\u00e1ulica, a fim de definir o volume de \u00e1gua a ser drenado, bem como os n\u00edveis de infiltra\u00e7\u00e3o, que podem ser total, parcial ou sem infiltra\u00e7\u00e3o. Nos dois \u00faltimos casos, h\u00e1 necessidade de instala\u00e7\u00e3o de tubos de drenagem para auxiliar no fluxo do excesso de \u00e1gua.<\/p>\n Existem particularidades em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do concreto perme\u00e1vel em compara\u00e7\u00e3o com o tradicional?<\/strong><\/em><\/p>\n O concreto perme\u00e1vel, com o passar do tempo, vai perdendo seu potencial drenante em fun\u00e7\u00e3o do fen\u00f4meno denominado colmata\u00e7\u00e3o, que consiste na obstru\u00e7\u00e3o dos poros do concreto perme\u00e1vel pela deposi\u00e7\u00e3o e ac\u00famulo de part\u00edculas de areia ou solo, tornando a pavimenta\u00e7\u00e3o imperme\u00e1vel. Alguns pesquisadores sugerem que seja realizada manuten\u00e7\u00e3o com periodicidade m\u00e1xima de 6 meses. Quando moldado in loco, a manuten\u00e7\u00e3o pode ser feita retirando e substituindo a camada mais externa do pavimento ou, de forma mais simples, com uma limpeza com jato de \u00e1gua ou a v\u00e1cuo para restaurar a capacidade perme\u00e1vel do pavimento. No caso do sistema de blocos, o problema de entupimento dos poros pode ser contornado invertendo os blocos e submetendo-os a passagem de \u00e1gua, de forma a proporcionar uma “retrolavagem”.<\/p>\n