{"id":11925,"date":"2026-10-26T13:48:00","date_gmt":"2026-10-26T12:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupotordesillas.net\/blog\/estudiantes-de-la-upm-disenan-un-velero-autonomo-para-competir-en-la-micro-ruta-de-la-sal\/"},"modified":"2026-10-26T13:48:00","modified_gmt":"2026-10-26T12:48:00","slug":"estudiantes-de-la-upm-disenan-un-velero-autonomo-para-competir-en-la-micro-ruta-de-la-sal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupotordesillas.net\/pt\/blog\/estudiantes-de-la-upm-disenan-un-velero-autonomo-para-competir-en-la-micro-ruta-de-la-sal\/","title":{"rendered":"Estudiantes de la UPM dise\u00f1an un velero aut\u00f3nomo para competir en la Micro Ruta de la Sal"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.grupotordesillas.net\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/estudiantes-upm-disenan-un-velero-autonomo-para-competir-en-la-micro-ruta-de-la-sal.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11923\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Green Foiling Spain impulsa un proyecto interescuelas con estudiantes de asociaciones para desarrollar una embarcaci\u00f3n aut\u00f3noma a la hora de la toma de decisiones de navegaci\u00f3n.<br><br>\u201cNo queremos quedarnos en el aula, sino ver c\u00f3mo se plasman nuestras ideas y nuestros c\u00e1lculos en cosas f\u00edsicas reales\u201d. As\u00ed resume V\u00edctor Manuel Mart\u00edn-Delgado, presidente de&nbsp;<a href=\"https:\/\/greenfoilingspain.etsin.upm.es\/\"><em><u>Green Foiling Spain<\/u><\/em><\/a>, la motivaci\u00f3n de los estudiantes que trabajan en el dise\u00f1o de un velero aut\u00f3nomo con el que aspiran a participar en la&nbsp;<a href=\"https:\/\/larutadelasal.com\/la-micro-ruta-de-la-sal\/\">Micro Ruta de la Sal<\/a>, una regata de larga distancia para embarcaciones no tripuladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto combina innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y sostenibilidad para desarrollar un velero propulsado por el viento que pueda navegar sin intervenci\u00f3n humana. Para lograrlo, los estudiantes trabajan en la integraci\u00f3n de sistemas de navegaci\u00f3n aut\u00f3noma, electr\u00f3nica y control, en un reto que les permite aplicar sus conocimientos a un proyecto real de ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs algo m\u00e1s que una asociaci\u00f3n de estudiantes, es un equipo de ingenier\u00eda dentro de la UPM que ya ha participado en otros proyectos para competir en la&nbsp;<em>Monaco Energy Boat Challenge<\/em>&nbsp;&#8211;&nbsp; una competici\u00f3n internacional de propulsi\u00f3n n\u00e1utica sostenible &nbsp;organizada por estudiantes- &nbsp;y en la&nbsp;<em>Sardinia Innovative Boat Week.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un proyecto que conecta escuelas y asociaciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las particularidades de la iniciativa es su car\u00e1cter interescuelas.&nbsp;<em>Green Foiling Spain,&nbsp;<\/em>de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/navales.etsin.upm.es\/\">Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenieros Navales<\/a>, impulsa el proyecto junto con estudiantes vinculados a otras asociaciones universitarias, que aportan conocimientos de distintas disciplinas para abordar los retos t\u00e9cnicos de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el equipo participan estudiantes de la ETSIN, la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.etsisi.upm.es\/\">Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenier\u00eda y Sistemas Inform\u00e1ticos<\/a>&nbsp;y la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.etsiinf.upm.es\/\">Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenieros Inform\u00e1ticos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sus integrantes se conocieron en&nbsp;<a href=\"https:\/\/eventos.upm.es\/149968\/detail\/upm-investiga-2026.html\">UPM Investiga<\/a>, la feria de investigaci\u00f3n de la Universidad celebrada en marzo de este a\u00f1o, y desde entonces trabajan conjuntamente para desarrollar la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl verdadero reto es reunirnos todos en una sala, transmitir una idea al resto y conseguir que todos la entendamos\u201d, explica Iv\u00e1n Clemente \u00c1lvarez, miembro de la asociaci\u00f3n&nbsp;<em><a href=\"https:\/\/www.upm.es\/contents\/add\/Association%20For%20Computer%20Machinery%20UPM\">Association For Computer Machinery UPM<\/a>,&nbsp;<\/em>que tambi\u00e9n colabora en el proyecto. La diversidad de perfiles permite abordar una iniciativa que combina ingenier\u00eda naval, inform\u00e1tica, electr\u00f3nica y control, y en la que la comunicaci\u00f3n entre disciplinas resulta fundamental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un velero que navega de forma aut\u00f3noma<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo es desarrollar un velero capaz de aprovechar la fuerza del viento y gestionar su navegaci\u00f3n de manera aut\u00f3noma, sin necesidad de que una persona a bordo tome las decisiones. Para ello, el equipo trabaja en un sistema de autopilotaje que permita a la embarcaci\u00f3n interpretar las condiciones de navegaci\u00f3n y actuar en consecuencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d3scar Casti\u00f1eira, vicepresidente de la asociaci\u00f3n, destaca la integraci\u00f3n del citado sistema de autopilotaje aut\u00f3nomo y el trabajo con una vela r\u00edgida, cuyo funcionamiento aerodin\u00e1mico presenta similitudes con el ala de un avi\u00f3n. El desarrollo de estos elementos plantea un desaf\u00edo tecnol\u00f3gico que exige combinar conocimientos de diferentes \u00e1mbitos de la ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, V\u00edctor Manuel Mart\u00edn-Delgado subraya, adem\u00e1s, el papel de la propulsi\u00f3n e\u00f3lica en el proyecto. Navegar a vela requiere adaptar la orientaci\u00f3n de esta a la direcci\u00f3n del viento y tener en cuenta las limitaciones de desplazamiento que impone este tipo de propulsi\u00f3n. Cada uno de los &nbsp;factores forman parte de los retos que los estudiantes deben resolver para conseguir una navegaci\u00f3n aut\u00f3noma eficaz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Carlos Molano, coordinador de electr\u00f3nica y control de&nbsp;<em>Green Foiling Spain,<\/em>&nbsp;es tambi\u00e9n rese\u00f1able la importancia de apostar por soluciones innovadoras y sostenibles en el \u00e1mbito n\u00e1utico. El proyecto permite explorar nuevas posibilidades de dise\u00f1o y desarrollar habilidades de ingenier\u00eda mediante la integraci\u00f3n de distintos sistemas en una misma embarcaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Del dise\u00f1o a las pruebas de navegaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras casi dos a\u00f1os de trabajo en la fase de dise\u00f1o, el equipo prev\u00e9 comenzar la construcci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n y disponer de un modelo real de tres metros de eslora en enero o febrero de 2027. A partir de entonces, realizar\u00e1n pruebas de navegaci\u00f3n, primero en un pantano, despu\u00e9s en el Mar Menor y, finalmente, en el Mediterr\u00e1neo, donde tendr\u00e1 lugar la regata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, los estudiantes cuentan con un modelo a escala que les permite avanzar en el desarrollo del proyecto y en la navegaci\u00f3n aut\u00f3noma. La siguiente fase ser\u00e1 trasladar las soluciones dise\u00f1adas a la embarcaci\u00f3n real y comprobar su funcionamiento en condiciones reales de navegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La preparaci\u00f3n plantea el reto de recorrer largas distancias con veleros aut\u00f3nomos no tripulados. Para ello, el equipo est\u00e1 trabajando en un algoritmo que permita al velero ser aut\u00f3nomo: \u201cEl algoritmo funciona a tres niveles. El primer nivel actuar\u00e1 una \u00fanica vez y determinar\u00e1 un \u00e1rea amplia donde estimar\u00e1 que hay buenos caminos para alcanzar el destino y limitar\u00e1 el espacio de b\u00fasqueda a esos puntos. El segundo nivel planificar\u00e1 una ruta a largo plazo dentro del espacio de b\u00fasqueda y se actualiza de forma poco frecuente usando las situaciones meteorol\u00f3gicas actuales y futuras adem\u00e1s de sus vectores de cambio. El \u00faltimo y tercer nivel mover\u00e1 la vela y el tim\u00f3n para mantener la ruta dada por el nivel dos\u201d, explica Iv\u00e1n \u00c1lvarez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aprender ingenier\u00eda fuera del aula<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los integrantes del equipo, el proyecto es tambi\u00e9n una oportunidad de recorrer las distintas fases de un desarrollo tecnol\u00f3gico: desde el dise\u00f1o inicial hasta la construcci\u00f3n, la integraci\u00f3n de sistemas y las pruebas del prototipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuria Labrandero, estudiante de Ingenier\u00eda Naval y miembro del equipo, destaca que trabajar en la embarcaci\u00f3n les permite comprobar c\u00f3mo se relacionan distintas \u00e1reas de conocimiento y observar c\u00f3mo las decisiones de dise\u00f1o se materializan en una estructura f\u00edsica. El proceso implica detectar errores, introducir mejoras y adaptar las soluciones a medida que avanza la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta experiencia pr\u00e1ctica, unida al trabajo conjunto entre estudiantes de diferentes titulaciones y asociaciones, acerca a los participantes a los desaf\u00edos de la ingenier\u00eda profesional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el desarrollo de su velero aut\u00f3nomo los estudiantes aspiran a trasladar sus conocimientos al mar y explorar nuevas posibilidades para una navegaci\u00f3n m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.upm.es\/UPM\/SalaPrensa\/Noticias?id=CON30515&amp;fmt=detail&amp;prefmt=articulo\">https:\/\/www.upm.es\/UPM\/SalaPrensa\/Noticias?id=CON30515&amp;fmt=detail&amp;prefmt=articulo<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Green Foiling Spain impulsa un proyecto interescuelas con estudiantes de asociaciones para desarrollar una embarcaci\u00f3n aut\u00f3noma a la hora de la toma de decisiones de navegaci\u00f3n. \u201cNo queremos quedarnos en el aula, sino ver c\u00f3mo se plasman nuestras ideas y nuestros c\u00e1lculos en cosas f\u00edsicas reales\u201d. 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