{"id":1064,"date":"2015-07-06T14:40:36","date_gmt":"2015-07-06T12:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupotordesillas.net\/eyes-seguridad-en-los-adelantamientos-en-carretera-universitat-politecnica-de-valencia-2\/"},"modified":"2015-07-06T14:43:45","modified_gmt":"2015-07-06T12:43:45","slug":"eyes-adelantamientos-universitat-politecnica-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupotordesillas.net\/pt\/blog\/eyes-adelantamientos-universitat-politecnica-valencia\/","title":{"rendered":"EYES: seguridad en los adelantamientos en carretera – Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia"},"content":{"rendered":"

\"eyes-upv\"<\/p>\n

La Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia<\/a> idea EYES, un innovador sistema que mejora la seguridad a la hora de realizar adelantamientos en carretera.<\/strong><\/p>\n

Un equipo de investigadores del Grupo de Redes de Computadores del Departamento de Inform\u00e1tica de Sistemas y Computadores<\/strong> de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia ha ideado EYES<\/strong>, un nuevo sistema para smartphones y tabletas -en fase de prototipo- cuyo objetivo es contribuir a hacer m\u00e1s seguros los adelantamientos en carretera.<\/p>\n

A partir de conexiones establecidas v\u00eda tecnolog\u00eda Wifi, EYES proporciona ayuda visual al conductor a la hora de realizar maniobras de adelantamiento<\/strong>, adem\u00e1s de ser tambi\u00e9n de utilidad en aplicaciones de seguimiento en los trenes de carretera (platooning), agrupaciones de veh\u00edculos que viajan enlazados electr\u00f3nica o mec\u00e1nicamente.<\/p>\n

Mayor seguridad en carreteras de doble sentido y\/o baja visibilidad<\/h2>\n
http:\/\/moneres.upv.es\/vod\/upvrtv\/tv\/actualidad-en-la-upv\/2015-06-30-actualidad-en-la-upv-54947.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Juan Carlos Cano<\/strong>, uno de sus creadores, afirma que, “en situaciones donde los adelantamientos constituyen maniobras de tr\u00e1fico cr\u00edticas, como pueden ser las carreteras nacionales de doble sentido o las v\u00edas con baja visibilidad, y en escenarios con veh\u00edculos de grandes dimensiones, el sistema constituye un importante elemento de seguridad para ayudar a reducir el n\u00famero de accidentes<\/em>“.<\/p>\n

“Al ofrecer informaci\u00f3n en tiempo real<\/strong><\/em>“, indica el investigador de la UPV, “permite tomar la decisi\u00f3n de iniciar la maniobra de adelantamiento en el momento justo<\/em>“.<\/p>\n

EYES se ejecuta de forma completamente aut\u00f3noma, sin necesidad de intervenci\u00f3n del conductor, que dispone as\u00ed de una mayor informaci\u00f3n inmediata para decidir c\u00f3mo y cu\u00e1ndo realizar la maniobra.<\/p>\n

Ofrece la visi\u00f3n de la carretera de uno de los veh\u00edculos que precede al propio<\/h2>\n

Utilizando tecnolog\u00eda Wifi, EYES establece conexiones punto a punto entre los diferentes veh\u00edculos<\/strong> de una forma completamente transparente, de forma que el usuario no depende de la utilizaci\u00f3n de sistemas de comunicaciones celulares 4G.<\/p>\n

As\u00ed, una vez comprobados diferentes test de validaci\u00f3n para garantizar el sentido y direcci\u00f3n de los veh\u00edculos, la aplicaci\u00f3n recibe y muestra en tiempo real en la tablet o smartphone el video de la carretera tal y como es observado desde uno de los veh\u00edculos que precede al propio, brindando as\u00ed al conductor informaci\u00f3n adicional para que pueda decidir el mejor momento para adelantar en situaciones de visibilidad reducida.<\/p>\n

“Un sistema innovador que podr\u00eda estar al alcance de cualquier usuario<\/em>“<\/h2>\n

“EYES proporciona una mejor visi\u00f3n de la carretera<\/em>“, se\u00f1ala Cano, “y de cualquier veh\u00edculo que circule en sentido contrario. Y es especialmente \u00fatil cuando la visi\u00f3n frontal del conductor est\u00e1 bloqueada por veh\u00edculos de gran tama\u00f1o<\/strong>, reduciendo as\u00ed el riesgo de accidentes. Se trata de un sistema innovador y que podr\u00eda estar al alcance de cualquier usuario<\/em>“.<\/p>\n

En su desarrollo han participado, adem\u00e1s de Juan Carlos Cano, Subhadeep Patra, Carlos T. Calafate y Pietro Manzoni, todos ellos investigadores del Grupo de Redes de Computadores del Departamento de Inform\u00e1tica de Sistemas y Computadores de la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia, que han presentado esta semana su trabajo en el congreso ADHOC-NOW 2015 (International Conference on Ad Hoc Networks and Wireless), que se celebra en Atenas (Grecia).<\/p>\n

Fonte:\u00a0http:\/\/www.upv.es\/<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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